不同翅片管的工艺

它是由一批单翅片制成的,这些翅片经过冲床加工,然后手动或机械加工,在基管上有一定的距离(翼展)。

HF (High Frequency)Solid Fin Tube
高频固体翅片管

这是最早的翅片管制造,成本低,生产工艺/技术简单,易于维护。分为手动装置和机械装置。手动设置使用一种依靠人力的工具逐个按压散热片。这种方法受到翅片压力的限制,因此容易松动。机器设置的翼片由翼片机携带。由于机械冲击或液体压力,翅片的压力很高,因此可以在更大的体积中使用。翅片与管之间的结合强度高,不易松动。机械传动生产率高,但噪声大,安全性差,工人的工作条件不好。虽然其传动装置的技术要求更高,但液压设备的使用成本更高。

HF翅片管是目前应用最广泛的螺旋翅片管之一,在电力、冶金、混凝土、石油天然气、石化等行业可以将其视为废热回收。当钢带缠绕在钢管周围时,利用高频电流集肤效应和邻近效应对钢带和钢管表面加热,直至塑性状态或熔化,线圈钢带必须承受压力才能完成焊接。与埋置式和点焊螺旋卷曲式相比,无论是在翅片管质量、生产效率还是自动化程度上都更先进。

Three-Roll Extruded Integral Fin Tube
三辊挤压整体翅片管

挤压翅片由一个大壁厚的外铝管(套筒)形成,该管与一个内基管对齐。这两个管子被推过三个带有旋转盘的轴,旋转盘在一次操作中以螺旋形向上挤压或挤出铝翅片,使其脱离套筒材料。与焊接翅片管相比,DR挤压翅片生产效率高,材料成本低,传热能力强。目前分为铜或铝单金属翅片管和双金属复合翅片管。

翅片管制造商生产各种翅片管。它们用于各种行业的热交换器(空气、水和化学冷却),如石油、石化、钢铁、发电等。

在翅片管制造过程中进行防腐处理,所用材料具有耐腐蚀性。一些翅片管类型包括:

类型
翅片管特性
“L”形翅片管
  • 最高工作温度–150°C(302°F)
  • 耐大气腐蚀性——可接受
  • 机械阻力-较差
  • 翅片材料——铝、铜
“LL”翅片管
  • 最高工作温度–180°C(356°F)
  • 耐大气腐蚀性——可接受
  • 机械阻力-较差
  • 翅片材料——铝、铜
“KL”翅片管
  • 最高工作温度–260°C(500°F)
  • 耐大气腐蚀性——可接受
  • 机械阻力-可接受
  • 翅片材料——铝、铜
“KL”翅片管
  • 最高工作温度–260°C(500°F)
  • 耐大气腐蚀性——可接受
  • 机械阻力-可接受
  • 翅片材料——铝、铜
“G”翅片管
  • 最高工作温度–400°C(752°F)
  • 耐大气腐蚀性–较差
  • 机械阻力-可接受
  • 翅片材料——铝、铜、碳钢
挤压翅片管
  • 最高工作温度–285°C(545°F)
  • 优异的耐大气腐蚀性
  • 机械阻力–极好
  • 翅片材料-铝

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